Stellantis liefert 12 neue Ram ProMaster-Elektrotransporter an Battery Workforce Challenge Teams und ebnet den Weg für die Ausbildung von EV-Batteriefachkräften

Der Hochschulwettbewerb Battery Workforce Challenge, eine öffentlich-private Partnerschaft zwischen dem US-Energieministerium (DOE), Stellantis und das Argonne National Laboratory, kamen heute zusammen, um die Schlüssel für 12 neue Ram ProMaster-Elektrotransporter des Jahres 2024 zu übergeben.

Chris Feuell, CEO der Marken Chrysler und Ram, und Mark Champine, Stellantis Senior Vice President und Leiter der technischen Zentren in Nordamerika, waren vor Ort, um die ProMaster EV-Schlüssel an Studenten zu verteilen, die ein fortschrittliches Batteriepaket für die ProMaster EV-Vans entwerfen, bauen, testen und integrieren werden.

Die 2024 Ram ProMaster EV wurde speziell für die Elektrifizierung entwickelt und verfügt über ein Unibody-Design, in das die Serienbatterie effizient integriert ist. Als kommerzieller Arbeitstransporter dient diese Anwendung als spannende Gelegenheit für Studenten, Batterien für größere Fahrzeuge zu entwickeln.

Die 2023 ins Leben gerufene Battery Workforce Challenge ist eine Partnerschaft zwischen 12 nordamerikanischen Universitätsteams und lokalen Community Colleges, die in einem wettbewerbsorientierten Eliteverfahren ausgewählt werden. Die teilnehmenden Studenten lernen praxisnah und arbeiten eng mit Branchenexperten zusammen, um eine der wichtigsten technischen Herausforderungen der Automobilindustrie zu meistern.

"Die Studenten der Battery Workforce Challenge beeindrucken uns weiterhin mit ihren kreativen Ideen und ihrem umfassenden Wissen über Elektrofahrzeuge, wie wir während der Herbst-Workshops in dieser Woche gesehen haben", sagte Micky Bly, Stellantis Senior Vice President und Leiter der globalen Antriebssysteme. "Ich freue mich auf die weitere Zusammenarbeit mit den Studenten, um sie zu arbeitsfähigen EV-Experten auszubilden.

Die 12 studentischen Ingenieurteams versammelten sich diese Woche in Bloomfield Hills, Michigan, außerhalb von Detroit, um ihre EV-Lernreise mit vier Tagen Lernen und Zusammenarbeit mit EV-Experten fortzusetzen.

"Die Teams der Battery Workforce Challenge werden technische und fertigungstechnische Fähigkeiten entwickeln, um sich auf hochwertige Arbeitsplätze vorzubereiten, die die Batterien der Zukunft hier in den Vereinigten Staaten bauen", sagte Jeffrey Marootian, stellvertretender Hauptsekretär im Amt für Energieeffizienz und erneuerbare Energien des US-Energieministeriums. "Die Möglichkeit für die Teams, praktische Erfahrungen bei der Arbeit mit den Ram ProMaster EVs zu sammeln, ist für die EV-Arbeitskräfte der Zukunft und die Weiterentwicklung der EV-Transporttechnologien von entscheidender Bedeutung."

Der Wettbewerb endet im Jahr 2026. Die Gewinnerteams erhalten Dutzende von jährlichen Auszeichnungen in technischen und sponsorenbezogenen Kategorien, $100.000 von der Industrie zur Verfügung gestellte Preisgelder und unschätzbare praktische Erfahrungen in der Zusammenarbeit mit Branchenführern.

Ausgewählte Universitäten und berufliche Partner sind:

• California State University, Los Angeles (Los Angeles, Kalifornien) und Cerritos College (Norwalk, Kalifornien)
• Clemson University (Clemson, South Carolina) und Greenville Technical College (Greenville, South Carolina)
• Colorado School of Mines (Golden, Colorado) und Arapahoe Community College (Littleton, Colorado)
• Jackson State University (Jackson, Mississippi) und Hinds Community College (Utica, Mississippi)
• McMaster University und Mohawk College (Hamilton, Ontario, Kanada)
• Ohio State University und Columbus State Community College (Columbus, Ohio)
• Rose-Hulman Institute of Technology und Ivy Tech Community College (Terre Haute, Indiana)
• Universität von Alabama und Shelton State Community College (Tuscaloosa, Alabama)
• Universität von Kalifornien, Merced und Merced College (Merced, Kalifornien)
• Universität von Michigan-Dearborn und Henry Ford College (Dearborn, Michigan)
• Universität von Nevada, Las Vegas (Las Vegas, Nevada) und College of Southern Nevada (Clark County, Nevada)
• Universität von Waterloo (Waterloo, Ontario, Kanada) und Lambton College: Lambton Energy Research Centre (Sarnia, Ontario, Kanada)

Ram ProMaster EV
Mit einer angestrebten Reichweite von bis zu 162 Meilen im Stadtverkehr ist der neue Ram ProMaster EV das erste verfügbare vollelektrifizierte Fahrzeug der Marke.

Zwei einsatzspezifische Konfigurationen werden verfügbar sein, darunter das Liefermodell und zwei Frachtmodelle. Das Ram ProMaster EV Cargo-Modell wird in zwei Konfigurationen erhältlich sein, darunter eine 12-Fuß-Ladelänge und eine erweiterte 13-Fuß-Ladelänge (beide mit 159-Zoll-Radstand).

Die Batterie des ProMaster EV befindet sich unter dem Boden in der Mitte des Fahrzeugs, wodurch ein flacher Boden erhalten bleibt und das Ladevolumen gegenüber Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor unverändert bleibt.

Stellantis Nordamerika
Stellantis (NYSE: STLA) ist einer der weltweit führenden Automobilhersteller und ein Mobilitätsanbieter. In Nordamerika ist das Unternehmen vor allem für die Herstellung und den Verkauf von Fahrzeugen einer Reihe von ikonischen und preisgekrönten Marken wie Jeep®, Chrysler, Dodge, Ram, Alfa Romeo und Fiat bekannt.

Angetrieben durch seine Vielfältigkeit ist Stellantis führend in der Art und Weise, wie sich die Region und die Welt bewegen - mit dem Ziel, das größte Unternehmen für nachhaltige Mobilitätstechnologie zu werden, nicht das größte, und gleichzeitig einen Mehrwert für alle Interessengruppen und die Gemeinschaften zu schaffen, in denen es tätig ist.

Herausforderung für das Batteriepersonal
Der Hochschulwettbewerb ist Teil des umfassenderen Battery Workforce Challenge Program des DOE, das auch regionale Schulungen mit Berufs- und Volkshochschulen, MINT-Jugendbildung und ein Online-Tool für die berufliche und technische Bildung umfasst. Das Programm zielt darauf ab, eine Vielzahl von qualifizierten Ingenieuren, Technikern und Arbeitern heranzubilden, um die heimische Batterietechnologie voranzutreiben.

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Anmerkungen von SP,

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