Stellantis fournit 12 nouveaux fourgons électriques Ram ProMaster aux équipes du Battery Workforce Challenge et ouvre la voie à la formation des travailleurs dans le domaine des batteries de véhicules électriques.

Le concours collégial Battery Workforce Challenge, un partenariat public-privé entre le ministère américain de l'énergie (DOE), Stellantis et le laboratoire national d'Argonne, se sont réunis aujourd'hui pour remettre les clés de 12 nouveaux fourgons électriques Ram ProMaster 2024.

Chris Feuell, PDG des marques Chrysler et Ram, et Mark Champine, vice-président senior de Stellantis, responsable des centres techniques d'ingénierie en Amérique du Nord, étaient présents pour distribuer les clés du ProMaster EV aux étudiants qui concevront, construiront, testeront et intégreront un bloc-batterie avancé pour les fourgonnettes ProMaster EV.

The 2024 Ram ProMaster EV est conçu spécifiquement pour l'électrification avec une conception monocoque qui incorpore efficacement le bloc-batterie de production. Utilisée comme fourgonnette de travail, cette application offre aux étudiants l'occasion de concevoir des batteries pour des véhicules plus grands.

Lancé en 2023, le Battery Workforce Challenge associe 12 équipes universitaires nord-américaines à des collèges communautaires locaux sélectionnés par le biais d'un processus compétitif d'élite. Les étudiants participants bénéficient d'un apprentissage pratique et travaillent en étroite collaboration avec des experts de l'industrie pour relever l'un des défis d'ingénierie les plus pertinents auxquels l'industrie automobile est confrontée.

"Les étudiants du Battery Workforce Challenge continuent de nous impressionner par leurs idées créatives et leurs connaissances générales sur les véhicules électriques, comme nous avons pu le constater lors des ateliers d'automne de cette semaine", a déclaré Micky Bly, vice-président senior de Stellantis et responsable des systèmes de propulsion au niveau mondial. "Je me réjouis de continuer à travailler avec les étudiants pour qu'ils deviennent des experts en VE prêts à travailler.

Les 12 équipes d'étudiants en ingénierie se sont réunies cette semaine à Bloomfield Hills, dans le Michigan, près de Détroit, pour poursuivre leur voyage d'apprentissage sur les véhicules électriques, avec quatre jours d'apprentissage et de collaboration avec des experts en la matière.

"Les équipes du Battery Workforce Challenge développeront des compétences en matière d'ingénierie et de fabrication qui les prépareront à occuper des emplois de qualité dans la construction des batteries du futur, ici même aux États-Unis", a déclaré Jeffrey Marootian, principal sous-secrétaire adjoint à l'Office of Energy Efficiency and Renewable Energy du ministère américain de l'énergie. "La possibilité pour les équipes de faire l'expérience d'un apprentissage pratique en travaillant avec les Ram ProMaster EV est essentielle pour la main-d'œuvre de demain dans le domaine des VE et pour faire progresser les technologies de transport des VE.

Le concours se terminera en 2026, et les équipes gagnantes recevront des dizaines de prix annuels dans des catégories liées à l'ingénierie et aux sponsors, $100 000 euros en prix fournis par l'industrie et une expérience inestimable du monde réel en travaillant avec des leaders de l'industrie.

Les universités et partenaires professionnels sélectionnés sont les suivants

• California State University, Los Angeles (Los Angeles, Californie) et Cerritos College (Norwalk, Californie)
• Université de Clemson (Clemson, Caroline du Sud) et Greenville Technical College (Greenville, Caroline du Sud)
• Colorado School of Mines (Golden, Colorado) et Arapahoe Community College (Littleton, Colorado)
• Jackson State University (Jackson, Mississippi) et Hinds Community College (Utica, Mississippi)
• Université McMaster et Mohawk College (Hamilton, Ontario, Canada)
• Ohio State University et Columbus State Community College (Columbus, Ohio)
• Rose-Hulman Institute of Technology et Ivy Tech Community College (Terre Haute, Indiana)
• Université de l'Alabama et Shelton State Community College (Tuscaloosa, Alabama)
• Université de Californie, Merced et Merced College (Merced, Californie)
• Université du Michigan-Dearborn et Henry Ford College (Dearborn, Michigan)
• Université du Nevada, Las Vegas (Las Vegas, Nevada) et College of Southern Nevada (Clark County, Nevada)
• Université de Waterloo (Waterloo, Ontario, Canada) et Lambton College : Lambton Energy Research Centre (Sarnia, Ontario, Canada)

Ram ProMaster EV
With a targeted range of up to 162 miles in-city driving, the new Ram ProMaster EV is the brand’s first available fully electrified vehicle.

Two mission-specific configurations will be available, including the delivery model and two cargo models. The Ram ProMaster EV cargo model will be available in two configurations, including a 12-foot cargo length and an extended 13-foot cargo length (both with 159-inch wheelbases).

ProMaster EV’s battery is positioned under the floor in the center of the vehicle, which maintains a flat floor while cargo volume is unchanged from internal combustion engine vehicles.

Stellantis North America
Stellantis (NYSE: STLA) is one of the world’s leading automakers and a mobility provider. In North America, it’s best known for producing and selling vehicles in a portfolio of iconic and award-winning brands such as Jeep®, Chrysler, Dodge, Ram, Alfa Romeo and Fiat.

Powered by its diversity, Stellantis leads the way the region and the world move – aspiring to become the greatest sustainable mobility tech company, not the biggest, while creating added value for all stakeholders as well as the communities in which it operates.

Battery Workforce Challenge
The collegiate competition is part of DOE’s broader Battery Workforce Challenge Program, which also includes regional training with vocational and community colleges; STEM youth education; and an online tool for career and technical education. The program is dedicated to cultivating a diverse cohort of skilled engineers, technicians and workers to propel domestic battery technology forward.

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Notes du SP,

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