Stellantis fornisce 12 nuovi furgoni elettrici Ram ProMaster alle squadre della Battery Workforce Challenge e apre la strada alla formazione della forza lavoro delle batterie EV

Il concorso collegiale Battery Workforce Challenge, una partnership pubblico-privata tra il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti e il Ministero dell'Economia e delle Finanze. (DOE), Stellantis e l'Argonne National Laboratory, si sono riuniti oggi per consegnare le chiavi di 12 nuovi furgoni elettrici Ram ProMaster 2024.

Chris Feuell, CEO dei marchi Chrysler e Ram, e Mark Champine, vicepresidente senior di Stellantis e responsabile dei centri tecnici di ingegneria del Nord America, erano presenti per distribuire le chiavi del ProMaster EV agli studenti che progetteranno, costruiranno, testeranno e integreranno un pacco batterie avanzato per i furgoni ProMaster EV.

The 2024 Ram ProMaster EV è stato progettato specificamente per l'elettrificazione, con un design unibody che incorpora in modo efficiente il pacco batterie di produzione. Utile come furgone da lavoro commerciale, questa applicazione rappresenta un'interessante opportunità per gli studenti di progettare batterie per veicoli più grandi.

Iniziata nel 2023, la Battery Workforce Challenge associa 12 squadre universitarie del Nord America con istituti scolastici locali selezionati attraverso un processo competitivo d'élite. Gli studenti partecipanti ricevono un apprendimento pratico e lavorano a stretto contatto con esperti del settore per affrontare una delle sfide ingegneristiche più rilevanti del mondo reale che l'industria automobilistica deve affrontare.

"Gli studenti del Battery Workforce Challenge continuano a stupirci con le loro idee creative e la loro conoscenza generale dei veicoli elettrici, come abbiamo visto durante i workshop autunnali di questa settimana", ha dichiarato Micky Bly, vicepresidente senior di Stellantis e responsabile dei sistemi di propulsione globali. "Non vedo l'ora di continuare a lavorare con gli studenti per farli diventare esperti di EV pronti per la forza lavoro".

I 12 team di studenti di ingegneria si sono riuniti questa settimana a Bloomfield Hills, Michigan, nei pressi di Detroit, per continuare il loro percorso di apprendimento sui veicoli elettrici con quattro giorni di apprendimento e collaborazione con esperti di veicoli elettrici.

"I team della Battery Workforce Challenge svilupperanno competenze ingegneristiche e produttive per prepararsi a lavori di alta qualità nella costruzione delle batterie del futuro proprio qui negli Stati Uniti", ha dichiarato Jeffrey Marootian, vice segretario principale dell'Ufficio per l'efficienza energetica e le energie rinnovabili del Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti. "La possibilità per i team di sperimentare l'apprendimento pratico lavorando con i Ram ProMaster EV è essenziale per la forza lavoro EV del futuro e per il progresso delle tecnologie di trasporto EV".

Il concorso si concluderà nel 2026 e le squadre vincitrici riceveranno decine di premi annuali per l'ingegneria e per le categorie legate agli sponsor, $100.000 in premi in denaro messi a disposizione dall'industria e una preziosa esperienza di lavoro con i leader del settore.

Le università e i partner professionali selezionati sono:

• California State University, Los Angeles (Los Angeles, California) e Cerritos College (Norwalk, California)
• Università di Clemson (Clemson, Carolina del Sud) e Greenville Technical College (Greenville, Carolina del Sud)
• Colorado School of Mines (Golden, Colorado) e Arapahoe Community College (Littleton, Colorado)
• Jackson State University (Jackson, Mississippi) e Hinds Community College (Utica, Mississippi)
• Università McMaster e Mohawk College (Hamilton, Ontario, Canada)
• Università statale dell'Ohio e Columbus State Community College (Columbus, Ohio)
• Istituto di tecnologia Rose-Hulman e Ivy Tech Community College (Terre Haute, Indiana)
• Università dell'Alabama e Shelton State Community College (Tuscaloosa, Alabama)
• Università della California, Merced e Merced College (Merced, California)
• Università del Michigan-Dearborn e Henry Ford College (Dearborn, Michigan)
• Università del Nevada, Las Vegas (Las Vegas, Nevada) e College of Southern Nevada (Clark County, Nevada)
• Università di Waterloo (Waterloo, Ontario, Canada) e Lambton College: Centro di ricerca sull'energia Lambton (Sarnia, Ontario, Canada)

Ram ProMaster EV
Con un'autonomia mirata fino a 162 miglia nella guida in città, il nuovo Ram ProMaster EV è il primo veicolo completamente elettrificato del marchio.

Saranno disponibili due configurazioni specifiche per le missioni, tra cui il modello per le consegne e due modelli cargo. Il modello da carico Ram ProMaster EV sarà disponibile in due configurazioni, tra cui una lunghezza di carico di 12 piedi e una lunghezza di carico estesa di 13 piedi (entrambe con passo di 159 pollici).

La batteria del ProMaster EV è posizionata sotto il pavimento al centro del veicolo, in modo da mantenere il pavimento piatto e il volume di carico invariato rispetto ai veicoli con motore a combustione interna.

Stellantis Nord America
Stellantis (NYSE: STLA) è una delle principali case automobilistiche del mondo e un fornitore di mobilità. In Nord America è nota soprattutto per la produzione e la vendita di veicoli di un portafoglio di marchi iconici e pluripremiati come Jeep®, Chrysler, Dodge, Ram, Alfa Romeo e Fiat.

Forte della sua diversità, Stellantis guida il modo in cui la regione e il mondo si muovono - aspirando a diventare la più grande azienda tecnologica di mobilità sostenibile, non la più grande, creando valore aggiunto per tutti gli stakeholder e per le comunità in cui opera.

Sfida per la forza lavoro delle batterie
La competizione collegiale fa parte del più ampio programma Battery Workforce Challenge del DOE, che comprende anche la formazione regionale con istituti professionali e comunitari, l'istruzione dei giovani STEM e uno strumento online per la formazione tecnica e professionale. Il programma è dedicato alla formazione di un gruppo eterogeneo di ingegneri, tecnici e lavoratori qualificati per far progredire la tecnologia delle batterie a livello nazionale.

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Note di SP,

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