Bruce McLaren, motorsportlegende en oprichter van het befaamde race- en supercarbedrijf dat nog steeds zijn naam draagt, heeft postuum een eredoctoraat in engineering ontvangen van de Universiteit van Auckland. Dit komt op het moment dat McLaren 60 jaar geleden het bedrijf oprichtte.
De overleden ingenieur, vernieuwer en autocoureur werd geëerd voor zijn bijdragen aan engineering tijdens een ceremonie in het McLaren Technology Centre in Woking, Engeland. Zijn dochter, Amanda McLaren, nam de prijs namens hem in ontvangst.
Afbeelding Credit: McLaren Technology Centre Media
Na het afronden van het eerste jaar van zijn Bachelor of Engineering aan de Universiteit van Auckland in Nieuw-Zeeland, was Bruce de eerste ontvanger van de New Zealand International Grand Prix Association's Driver to Europe Scholarship. In 1959 werd hij op 22-jarige leeftijd de jongste winnaar van een Formule 1 World Championship grand prix, een record dat 44 jaar lang niet verbroken werd.
Vier jaar later richtte hij Bruce McLaren Motor Racing Ltd op, waarmee hij aanvankelijk auto's ontwierp, bouwde en racete in de Tasman Series in Australië en zijn geboorteland Nieuw-Zeeland.
Samen met Kiwi-teamgenoot Denny Hulme domineerde Bruce de Noord-Amerikaanse Can-Am Championship series van 1966-1970. Op 2 juni 1970 kwam de baanbrekende coureur en ingenieur op 32-jarige leeftijd op tragische wijze om het leven tijdens het testen van een van zijn Can-Am raceauto's op Goodwood Motor Circuit in West Sussex, Engeland.
Vanaf het begin als Bruce McLaren Motor Racing Ltd is McLaren uitgegroeid tot een van 's werelds meest bewonderde race- en automerken. Het McLaren van vandaag is een bevestiging van de visie van Bruce, als producent van lichtgewicht, uit koolstofvezel opgebouwde supercars en een baanbrekend raceteam dat over de hele wereld deelneemt aan Formule 1, IndyCar, Formule E, Extreme E en esports.
De Doctor of Engineering voor Bruce McLaren is een van de vier postume eredoctoraten die worden uitgereikt als onderdeel van de viering van de 140e verjaardag van de Universiteit van Auckland.
De Universiteit van Auckland is ook van plan om een technisch onderzoekscentrum op te richten om Bruce's nalatenschap te eren en erop voort te bouwen. Het voorgestelde Bruce McLaren Centre for High Performance Engineering zal toekomstige generaties Kiwi-technische uitmuntendheid mogelijk maken en zich richten op de integratie van hoogwaardige materialen, geavanceerde productie en innovatief ontwerp om te voldoen aan de behoefte van de wereld aan een welvarende en duurzame toekomst.
"Bruce McLaren was een pionier. We zijn verheugd hem een eredoctoraat toe te kennen om zijn prestaties als ingenieur te vieren, evenals zijn bijdragen aan de motorsport en de ingenieursgemeenschap."
Professor Dawn Freshwater, vice-kanselier van de Universiteit van Auckland, Nieuw-Zeeland
"Het is een voorrecht om de prestaties van mijn vader geëerd te zien met een doctoraat van de Universiteit van Auckland, de studieplek waar hij zijn passie voor techniek verder ontwikkelde. Ik weet dat vader zo onder de indruk zou zijn van de vooruitgang op het gebied van techniek die vandaag de dag in de industrie te zien is, en dan met name in de supercars en raceauto's die zijn naam dragen."
Amanda McLaren, dochter van Bruce en beheerder van de Bruce McLaren Trust
De Universiteit van Auckland onderhoudt sterke banden met McLaren via de jaarlijkse Bruce McLaren Engineering Scholarships, prijzen die door donateurs worden ondersteund en die studenten van de faculteit Techniek de kans geven om drie maanden stage te lopen bij het superautobedrijf.
De beurs kan een belangrijke rol spelen om studenten op weg te helpen naar succes. Voormalig ingenieursstudent van Bruce McLaren en alumna van de universiteit, Lizzy Grant, werkt nu voor het bedrijf aan de ontwikkeling van batterijtechnologie voor zijn geëlektrificeerde aandrijflijnen.
Over McLaren Automotive:
McLaren Automotive is een fabrikant van luxe supercars met hoge prestaties.
Elke auto wordt met de hand geassembleerd in het McLaren Production Centre (MPC) in Woking, Surrey, Engeland.
Het bedrijf werd opgericht in 2010 en is nu het grootste onderdeel van de McLaren Group.
Het productassortiment van het bedrijf, bestaande uit GT-, supercar-, Motorsport- en Ultimate-modellen, wordt verkocht via meer dan 100 dealers in meer dan 40 markten over de hele wereld.
McLaren is een pionier die voortdurend de grenzen verlegt. In 1981 introduceerde het een lichtgewicht en sterk koolstofvezel chassis in de Formule 1 met de McLaren MP4/1.
In 1993 ontwierp en bouwde het bedrijf de McLaren F1 - sindsdien heeft het bedrijf geen auto meer gebouwd zonder koolstofvezel chassis. Als onderdeel van de Ultimate Series leverde McLaren als eerste een hybride hypercar, de McLaren P1™. In 2016 werd een nieuwe hybride hyper-GT aangekondigd en in 2018 werd bevestigd dat de volgende Ultimate-auto de Speedtail zou worden.
In 2019 lanceerde McLaren de 600LT Spider, de nieuwe GT en de McLaren Senna GTR, die alleen geschikt is voor circuitgebruik. McLaren onthulde ook de 620R en McLaren Elva voor de lancering van de 765LT het jaar daarop.
In 2021 onthulde het bedrijf zijn gloednieuwe high-performance hybride supercar, de McLaren Artura.
De Artura is de eerste McLaren die gebruik maakt van de McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA). De MCLA is ontworpen, ontwikkeld en gefabriceerd in het McLaren Composites Technology Centre in Sheffield, Engeland, met behulp van de beste processen ter wereld.
Onlangs onthulde het bedrijf de lichtste en krachtigste in serie geproduceerde McLaren, de 750S.
McLaren Automotive kiest er ook voor om samen te werken met gelijkgestemde, wereldwijd toonaangevende bedrijven en organisaties die de grenzen verleggen in hun respectieve vakgebieden. Dit zijn onder andere Ashurst, Bowers & Wilkins, Gulf, Pirelli, Plan International, Richard Mille en Tumi.
Over McLaren Group:
De McLaren Group is wereldwijd marktleider in luxe auto's en elite motorsport met een focus op de supercar- en raceactiviteiten.
De groep werd in 1963 opgericht door coureur, ingenieur en ondernemer Bruce McLaren en bestaat uit McLaren Automotive, dat met de hand lichte supercars bouwt, en een meerderheidsaandeel in McLaren Racing, dat deelneemt aan het wereldkampioenschap Formule 1 en INDYCAR in de VS.
Het hoofdkantoor van de groep is gevestigd in het iconische McLaren Technology Centre in Woking, Surrey, Engeland.
McLaren heeft een reputatie van innovatie en technologische uitmuntendheid en is een van de grootste onafhankelijke bedrijven in het Verenigd Koninkrijk.
... aantekeningen van SP
Over de auteur
Dutch 
English 
German 
Spanish 
French 
Chinese 
Swedish 
Russian 
Portuguese 
Arabic 
Italian 
Polish 
Japanese 
Korean 
Hindi 
Norwegian 
Hebrew
Meer verhalen
AutoFlight Unveils Matrix: World’s First 5-Ton Class eVTOL Achieves Full Transition Flight
Toont de toekomst van fysieke AI met multicar-races en baanbrekende samenwerkingen Indy Autonomous Challenge keert terug naar CES op 9 januari 2025
Indy Autonomous Challenge organiseert top over AI en automatisering op Indianapolis Motor Speedway
McLaren Automotive verwelkomt eerste stageprogramma biedt afgestudeerde professionele studenten van de Amerikaanse universiteit van Bahrein
Van wegwagentechniek tot het ontwerp van de aandrijflijn van Nissan Formule E
Toyota investeert $2 miljoen in scholen in Noord-Carolina voor toekomstige carrières in wetenschap, technologie, techniek en wiskunde (STEM)
Battery Workforce Challenge Noord-Amerikaanse universiteitscompetitie leidt de weg voor EV-onderwijs voor batterijwerkers
Toyota stelt tot $9,3 miljoen beschikbaar voor scholen in Arizona die STEM-onderwijs bevorderen
James Hewett van Magnuson Superchargers uitgeroepen tot SEMA-ETTN ingenieur van het jaar
Toyota Mississippi zet middelbare scholieren aan het werk
Electrify America investeert in personeelsontwikkelingsprogramma's voor veteranen in de staat Virginia
Duitse studenten hebben zojuist een EV gebouwd die 1.600 mijl kan rijden met één keer opladen