{"id":634,"date":"2023-06-21T19:39:41","date_gmt":"2023-06-22T02:39:41","guid":{"rendered":"https:\/\/evvtoltechnation.com\/?p=634"},"modified":"2023-06-21T19:39:43","modified_gmt":"2023-06-22T02:39:43","slug":"elektroniczne-innowacje-na-sposob-ducati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/evvtoltechnation.com\/pl\/2023\/06\/21\/elektroniczne-innowacje-na-sposob-ducati\/","title":{"rendered":"Electronic Innovation, The Ducati Way"},"content":{"rendered":"<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Wiele system\u00f3w elektronicznych, kt\u00f3re dzi\u015b stanowi\u0105 standard w motocyklach r\u00f3\u017cnych segment\u00f3w, zosta\u0142o po raz pierwszy wprowadzonych przez Ducati, kt\u00f3re przez lata zdoby\u0142o miejsce jednej z najbardziej awangardowych firm w bran\u017cy<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Obecnie modele Ducati stanowi\u0105 technologiczny punkt odniesienia w swojej kategorii dzi\u0119ki ci\u0105g\u0142ym inwestycjom w badania i rozw\u00f3j oraz nieustannemu transferowi rozwi\u0105za\u0144 i know-how z zawod\u00f3w wy\u015bcigowych<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Aby zagwarantowa\u0107 Ducatisti jak najlepsze wra\u017cenia z jazdy, firma Borgo Panigale opracowuje wi\u0119kszo\u015b\u0107 swoich tre\u015bci elektronicznych wewn\u0119trznie, oferuj\u0105c swoim klientom ci\u0105g\u0142e aktualizacje dla motocykli ju\u017c dost\u0119pnych w ofercie<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>Ka\u017cde Ducati to magiczna mieszanka pi\u0119kna i technologii. Producent z Borgo Panigale przez lata zbudowa\u0142 wyj\u0105tkow\u0105 r\u00f3wnowag\u0119, \u0142\u0105cz\u0105c dba\u0142o\u015b\u0107 o design z ci\u0105g\u0142\u0105 prac\u0105 badawczo-rozwojow\u0105 w dziedzinie innowacji. Od Multistrady V4 po Scramblera, przechodz\u0105c przez Panigale V4, ka\u017cdy model zosta\u0142 zaprojektowany tak, aby oferowa\u0107 Ducatisti tylko to, co najlepsze, dzi\u0119ki wyrafinowanym rozwi\u0105zaniom, kt\u00f3re zapewniaj\u0105 im niezapomniane wra\u017cenia za ka\u017cdym razem, gdy s\u0105 na motocyklu.<br><br>W tym sensie elektronika odgrywa fundamentaln\u0105 rol\u0119 i w\u0142a\u015bnie z tego powodu, szczeg\u00f3lnie w ci\u0105gu ostatnich 15 lat, Ducati codziennie inwestowa\u0142o w rozw\u00f3j najnowocze\u015bniejszych technologii.<br><br>Rozwi\u0105zania elektroniczne umo\u017cliwiaj\u0105 dopracowanie charakteru ka\u017cdego motocykla zgodnie z jego przeznaczeniem: aby zapewni\u0107 najlepsze osi\u0105gi na torze w przypadku Panigale V4 lub zapewni\u0107 najbardziej komfortow\u0105 i ekscytuj\u0105c\u0105 podr\u00f3\u017c w przypadku Multistrady V4.<br><br>Dzi\u0119ki tej \u015bwiadomo\u015bci Ducati wprowadzi\u0142o wiele rozwi\u0105za\u0144, kt\u00f3re p\u00f3\u017aniej sta\u0142y si\u0119 standardem w motocyklach z r\u00f3\u017cnych segment\u00f3w na przestrzeni lat.<br><br><strong>Innowacje wprowadzone przez Ducati<\/strong><br>W 2008 roku, wraz z modelem 1098R, Ducati by\u0142o pierwszym producentem motocykli, kt\u00f3ry wprowadzi\u0142 kontrol\u0119 trakcji w motocyklu, przesuwaj\u0105c do przodu standardy wydajno\u015bci i bezpiecze\u0144stwa motocykli supersportowych. Rok p\u00f3\u017aniej, reflektor LED wprowadzony w modelu Streetfighter 1100 stanowi\u0142 kolejn\u0105 \u015bwiatow\u0105 nowo\u015b\u0107 Ducati. W 2010 roku Ducati zaprezentowa\u0142o pierwszy na \u015bwiecie motocykl zdolny do \"zmiany charakteru\" dzi\u0119ki obecno\u015bci tryb\u00f3w jazdy: Multistrada 1200 S. Inne innowacje elektroniczne wprowadzone przez Ducati obejmuj\u0105 oprzyrz\u0105dowanie TFT w Diavelu w 2011 roku, kolejny przyk\u0142ad rozwi\u0105zania technicznego, kt\u00f3re sta\u0142o si\u0119 obecnie standardem w motocyklach w ka\u017cdym segmencie. W 2012 roku, 1199 Panigale, kt\u00f3ry otrzyma\u0142 presti\u017cow\u0105 nagrod\u0119 Compasso d'Oro, by\u0142 \u015bwiadkiem wprowadzenia zestawu \u015bwiate\u0142 Full-LED i elektronicznego zarz\u0105dzania hamulcami silnikowymi w kategorii motocykli. Poniewa\u017c bezpiecze\u0144stwo jest istotnym aspektem dla Ducati, w 2014 roku producent Borgo Panigale i Dainese wprowadzili pierwszy motocykl ze zintegrowanym systemem zdolnym do komunikowania si\u0119 z poduszk\u0105 powietrzn\u0105 w kurtce: Multistrada 1200 Touring D|Air. W tamtym czasie systemy poduszek powietrznych nie gwarantowa\u0142y aktualnych standard\u00f3w bezpiecze\u0144stwa, podczas gdy wyrafinowany system Multistrada 1200 Touring D|Air wysy\u0142a\u0142 sygna\u0142 aktywacyjny w ci\u0105gu zaledwie 20 ms w przypadku zderzenia lub po\u015blizgu (wyja\u015bnienie TBD). W 2018 roku Ducati wprowadzi\u0142o system Slide By Brake, kt\u00f3ry umo\u017cliwia kontrolowany po\u015blizg mocy podczas hamowania na Panigale V4, podczas gdy w 2020 roku, wraz z Multistrad\u0105 V4, Ducati by\u0142o pierwszym producentem motocykli, kt\u00f3ry wprowadzi\u0142 radary do \u015bwiata dw\u00f3ch k\u00f3\u0142ek, co pozwoli\u0142o na wdro\u017cenie system\u00f3w Adaptive Cruise Control i Blind Spot Detection. W 2023 roku w Multistradzie V4 Rally pojawi\u0142a si\u0119 rozszerzona dezaktywacja, wyrafinowany system, kt\u00f3ry zmniejsza zu\u017cycie paliwa i ciep\u0142o poprzez wy\u0142\u0105czenie dw\u00f3ch tylnych cylindr\u00f3w. S\u0105 to innowacje wprowadzone przez Ducati w \u015bwiecie dw\u00f3ch k\u00f3\u0142ek, z kt\u00f3rych wiele jest obecnie standardem w motocyklach \"powy\u017cej 500 cm3\". (link do mapy drogowej innowacji technologicznych tutaj).<br><br>Opr\u00f3cz pracy nad wprowadzaniem nowych rozwi\u0105za\u0144 technicznych na rynek, dzia\u0142 badawczo-rozwojowy Ducati codziennie pracuje nad ewolucj\u0105 i doskonaleniem istniej\u0105cych motocykli, ulepszaj\u0105c je z roku na rok. Na przyk\u0142ad w\u0142a\u015bciciele Multistrady V4, kt\u00f3rzy otrzymali systemy minimalnego napi\u0119cia wst\u0119pnego i \u0142atwego podnoszenia bezp\u0142atnie, gdy zosta\u0142y one wprowadzone w p\u00f3\u017aniejszych modelach, i kt\u00f3rzy nadal korzystaj\u0105 z aktualizacji systemu nawigacji. Albo ewolucja, jak\u0105 Panigale V4 przeszed\u0142 od 2018 roku do dzi\u015b.<br><br>Tworzenie bezpiecznych, wydajnych i dost\u0119pnych motocykli jest podstaw\u0105 rozwoju ka\u017cdego Ducati, kt\u00f3re dzi\u0119ki wszystkim tym innowacjom i ci\u0105g\u0142emu rozwojowi rozwi\u0105za\u0144 ju\u017c dost\u0119pnych na rynku, oferuje dzi\u015b gam\u0119, w kt\u00f3rej ka\u017cdy model stanowi technologiczny punkt odniesienia w segmencie, do kt\u00f3rego nale\u017cy, r\u00f3wnie\u017c pod wzgl\u0119dem bezpiecze\u0144stwa, bior\u0105c pod uwag\u0119, \u017ce wszystkie motocykle Ducati s\u0105 standardowo wyposa\u017cone w ABS Cornering i Traction Control.<br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"637\" data-permalink=\"https:\/\/evvtoltechnation.com\/pl\/2023\/06\/21\/elektroniczne-innowacje-na-sposob-ducati\/ducati-way-testing-robot\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Robot.webp?fit=1200%2C800&amp;quality=80&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1200,800\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Ducati-Way-Testing-Robot\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Robot.webp?fit=640%2C427&amp;quality=80&amp;ssl=1\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Robot.jpg?resize=640%2C427&#038;quality=89&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-637\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Robot.webp?resize=1024%2C683&amp;quality=80&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Robot.webp?resize=300%2C200&amp;quality=80&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Robot.webp?resize=768%2C512&amp;quality=80&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Robot.webp?resize=1536%2C1024&amp;quality=80&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Robot.webp?resize=2048%2C1365&amp;quality=80&amp;ssl=1 2048w, https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Robot.webp?w=1200&amp;quality=80&amp;ssl=1 1200w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"427\" data-attachment-id=\"638\" data-permalink=\"https:\/\/evvtoltechnation.com\/pl\/2023\/06\/21\/elektroniczne-innowacje-na-sposob-ducati\/ducati-way-testing-chip-with-electon-microscope\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Chip-with-Electon-Microscope.jpg?fit=5000%2C3333&amp;quality=89&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"5000,3333\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Ducati-Way-Testing-Chip-with-Electon-Microscope\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Chip-with-Electon-Microscope.jpg?fit=640%2C427&amp;quality=89&amp;ssl=1\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Chip-with-Electon-Microscope.jpg?resize=640%2C427&#038;quality=89&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-638\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Chip-with-Electon-Microscope.jpg?resize=1024%2C683&amp;quality=89&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Chip-with-Electon-Microscope.jpg?resize=300%2C200&amp;quality=89&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Chip-with-Electon-Microscope.jpg?resize=768%2C512&amp;quality=89&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Chip-with-Electon-Microscope.jpg?resize=1536%2C1024&amp;quality=89&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Chip-with-Electon-Microscope.jpg?resize=2048%2C1365&amp;quality=89&amp;ssl=1 2048w, https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Chip-with-Electon-Microscope.jpg?resize=1200%2C800&amp;quality=89&amp;ssl=1 1200w, https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Chip-with-Electon-Microscope.jpg?w=1280&amp;quality=89&amp;ssl=1 1280w, https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Chip-with-Electon-Microscope.jpg?w=1920&amp;quality=89&amp;ssl=1 1920w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"639\" data-permalink=\"https:\/\/evvtoltechnation.com\/pl\/2023\/06\/21\/elektroniczne-innowacje-na-sposob-ducati\/ducati-way-testing-battery\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Battery.webp?fit=1200%2C800&amp;quality=80&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1200,800\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Ducati-Way-Testing-Battery\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Battery.webp?fit=640%2C427&amp;quality=80&amp;ssl=1\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Battery.jpg?resize=640%2C427&#038;quality=89&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-639\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Battery.webp?resize=1024%2C683&amp;quality=80&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Battery.webp?resize=300%2C200&amp;quality=80&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Battery.webp?resize=768%2C512&amp;quality=80&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Battery.webp?resize=1536%2C1024&amp;quality=80&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Battery.webp?resize=2048%2C1365&amp;quality=80&amp;ssl=1 2048w, https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Battery.webp?w=1200&amp;quality=80&amp;ssl=1 1200w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"427\" data-attachment-id=\"641\" data-permalink=\"https:\/\/evvtoltechnation.com\/pl\/2023\/06\/21\/elektroniczne-innowacje-na-sposob-ducati\/ducati-way-testing-climatic-chambers\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Climatic-Chambers.webp?fit=1200%2C800&amp;quality=80&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1200,800\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Ducati-Way-Testing-Climatic-Chambers\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Climatic-Chambers.webp?fit=640%2C427&amp;quality=80&amp;ssl=1\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Climatic-Chambers.jpg?resize=640%2C427&#038;quality=89&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-641\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Climatic-Chambers.webp?resize=1024%2C683&amp;quality=80&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Climatic-Chambers.webp?resize=300%2C200&amp;quality=80&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Climatic-Chambers.webp?resize=768%2C512&amp;quality=80&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Climatic-Chambers.webp?resize=1536%2C1024&amp;quality=80&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Climatic-Chambers.webp?resize=2048%2C1365&amp;quality=80&amp;ssl=1 2048w, https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Testing-Climatic-Chambers.webp?w=1200&amp;quality=80&amp;ssl=1 1200w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"427\" data-attachment-id=\"640\" data-permalink=\"https:\/\/evvtoltechnation.com\/pl\/2023\/06\/21\/elektroniczne-innowacje-na-sposob-ducati\/ducati-way-dashboard-testing-and-troubleshooting\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Dashboard-Testing-and-Troubleshooting.webp?fit=1200%2C800&amp;quality=80&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1200,800\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Ducati-Way-Dashboard-Testing-and-Troubleshooting\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Dashboard-Testing-and-Troubleshooting.webp?fit=640%2C427&amp;quality=80&amp;ssl=1\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Dashboard-Testing-and-Troubleshooting.jpg?resize=640%2C427&#038;quality=89&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-640\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Dashboard-Testing-and-Troubleshooting.webp?resize=1024%2C683&amp;quality=80&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Dashboard-Testing-and-Troubleshooting.webp?resize=300%2C200&amp;quality=80&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Dashboard-Testing-and-Troubleshooting.webp?resize=768%2C512&amp;quality=80&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Dashboard-Testing-and-Troubleshooting.webp?resize=1536%2C1024&amp;quality=80&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Dashboard-Testing-and-Troubleshooting.webp?resize=2048%2C1365&amp;quality=80&amp;ssl=1 2048w, https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Way-Dashboard-Testing-and-Troubleshooting.webp?w=1200&amp;quality=80&amp;ssl=1 1200w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\">\u0179r\u00f3d\u0142o zdj\u0119cia: Ducati Media<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Podej\u015bcie Ducati polega na wewn\u0119trznym opracowywaniu technologii, kt\u00f3re maj\u0105 zosta\u0107 wprowadzone w motocyklach, wraz z dostawcami, jednocze\u015bnie tworz\u0105c know-how w firmie. Konkretnymi przyk\u0142adami s\u0105 \u015bcis\u0142a wsp\u00f3\u0142praca z Pirelli, Brembo, Bosch (TBC) i innymi dostawcami, z kt\u00f3rymi producent Borgo Panigale uczestniczy w opracowywaniu komponent\u00f3w montowanych po raz pierwszy w motocyklach Borgo Panigale. Takie podej\u015bcie jest jeszcze bardziej warto\u015bciowe, je\u015bli chodzi o elektronik\u0119, poniewa\u017c pozwala Ducati mie\u0107 pe\u0142n\u0105 kontrol\u0119 nad wdra\u017canymi technologiami, dzi\u0119ki czemu mo\u017cna je dostosowywa\u0107 bez ogranicze\u0144 w zale\u017cno\u015bci od zastosowania, od Panigale V4 do Scramblera poprzez Streetfighter, Diavel, DesertX i Multistrada V4, kt\u00f3ra reprezentuje maksymaln\u0105 ekspresj\u0119 technologii elektronicznej Ducati.<br><br><strong>Systemy elektryczne i elektroniczne: rozw\u00f3j i tworzenie wiedzy specjalistycznej<\/strong><br>D\u0105\u017cenie do innowacji w elektronice idzie w parze z rozwojem dzia\u0142u system\u00f3w elektrycznych i elektronicznych, kt\u00f3rego zasoby wzros\u0142y czterokrotnie w ci\u0105gu nieco ponad dziesi\u0119ciu lat. Dzi\u0119ki pracy tego dzia\u0142u, kt\u00f3ry jest cz\u0119\u015bci\u0105 dzia\u0142u badawczo-rozwojowego, Ducati bada, opracowuje i wprowadza do produkcji seryjnej nowe i cz\u0119sto innowacyjne systemy, oczywi\u015bcie korzystaj\u0105c r\u00f3wnie\u017c z do\u015bwiadcze\u0144 zdobytych podczas zawod\u00f3w wy\u015bcigowych. Ci\u0105g\u0142a praca nad rozwojem i udoskonalaniem rozwi\u0105za\u0144 technicznych i technologicznych wprowadzi\u0142a szerok\u0105 gam\u0119 funkcji i urz\u0105dze\u0144 w ca\u0142ej gamie, kt\u00f3ra dzi\u015b waha si\u0119 od najnowocze\u015bniejszych dost\u0119pnych w Panigale V4 i Multistrada V4, po systemy takie jak Ride-by-wire, Traction Control, Quickshift, Riding Mode, Cornering ABS i instrumenty TFT r\u00f3wnie\u017c w bardziej dost\u0119pnych modelach, takich jak Scrambler (link do pliku z ca\u0142\u0105 gam\u0105 podkre\u015blaj\u0105c\u0105 r\u00f3\u017cne systemy elektroniczne tutaj).<br><br>Innowacyjno\u015b\u0107 Ducati obejmuje r\u00f3wnie\u017c nowe metody pracy. Opr\u00f3cz opracowywania nowych technologii wewn\u0119trznie, Ducati od kilku lat posiada kilka wewn\u0119trznych laboratori\u00f3w w firmie, aby przeprowadza\u0107 testy w fazie rozwoju bez konieczno\u015bci korzystania z zewn\u0119trznych zasob\u00f3w lub dostawc\u00f3w. Jednym z nich jest Electrical &amp; Electronic Testing, kt\u00f3re testuje elektryczne i elektroniczne komponenty motocykli w gamie, poddaj\u0105c je testom w celu pomiaru ich jako\u015bci i trwa\u0142o\u015bci w czasie. Cel tego dzia\u0142ania jest dwojaki: szybkie rozwi\u0105zywanie problem\u00f3w, kt\u00f3re mog\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 w fazie rozwoju oraz monitorowanie jako\u015bci ju\u017c istniej\u0105cych modeli.<br><br>W\u015br\u00f3d test\u00f3w przeprowadzanych przez wysoko wyspecjalizowany personel w laboratorium Electrical &amp; Electronic Testing znajduj\u0105 si\u0119 testy weryfikuj\u0105ce dzia\u0142anie komponent\u00f3w w ekstremalnych warunkach termicznych i \u015brodowiskowych, mo\u017cliwe dzi\u0119ki zastosowaniu kom\u00f3rek zdolnych do replikacji temperatur w zakresie od -40\u00b0F do 356\u00b0F (-40\u00b0C do 180\u00b0C) stopni i zjawisk atmosferycznych, takich jak ulewny deszcz lub s\u0142ona mg\u0142a. Komponenty s\u0105 r\u00f3wnie\u017c poddawane obci\u0105\u017ceniom za pomoc\u0105 robot\u00f3w, kt\u00f3re powtarzaj\u0105 operacje tysi\u0105ce razy, takie jak na przyk\u0142ad obr\u00f3t kierownicy w celu sprawdzenia poprawno\u015bci okablowania lub inne operacje, takie jak d\u017awignia hamulca w celu w\u0142\u0105czenia \u015bwiat\u0142a hamowania, w celu sprawdzenia ich odporno\u015bci w rzeczywistych warunkach u\u017cytkowania.<br><br>Co wi\u0119cej, w laboratorium kontrolujemy ka\u017cdy chip, nawet poprzez ich sekcjonowanie w celu przeanalizowania ich pod mikroskopem i zweryfikowania ich dok\u0142adnego sk\u0142adu i zgodno\u015bci ze specyfikacjami rozwojowymi.<br><br>Debugowanie oprogramowania i dzia\u0142ania zwi\u0105zane z aplikacjami mobilnymi s\u0105 r\u00f3wnie\u017c przeprowadzane w ramach test\u00f3w elektrycznych i elektronicznych. Z biegiem lat \u0142\u0105czno\u015b\u0107 staje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c coraz wa\u017cniejszym aspektem w dziedzinie motocykli, a bior\u0105c pod uwag\u0119 rosn\u0105c\u0105 liczb\u0119 producent\u00f3w smartfon\u00f3w i ci\u0105g\u0142e aktualizacje r\u00f3\u017cnych system\u00f3w operacyjnych, obecno\u015b\u0107 w firmie grupy os\u00f3b zajmuj\u0105cych si\u0119 tym aspektem stanowi warto\u015b\u0107 dodan\u0105, aby zawsze nad\u0105\u017ca\u0107 za duchem czasu. Przyk\u0142ad tej pracy mo\u017cna znale\u017a\u0107 w systemach nawigacji: od rozwi\u0105zania Phone Mirroring zastosowanego w Multistradzie V4, kt\u00f3re umo\u017cliwia przekszta\u0142cenie deski rozdzielczej w nawigator z kolorow\u0105 map\u0105 zawieraj\u0105c\u0105 wszystkie informacje potrzebne do jazdy motocyklem, po system Turn-by-Turn, kt\u00f3ry zosta\u0142 wprowadzony w 2023 roku w DesertX i Diavel V4. Te dwa rozwi\u0105zania pozwalaj\u0105 Ducati nie by\u0107 zwi\u0105zanym z konkretnym systemem operacyjnym, ale umo\u017cliwiaj\u0105 kompatybilno\u015b\u0107 z systemami iOS i Android oraz ci\u0105g\u0142\u0105 ewolucj\u0119 oprogramowania, kt\u00f3re jest nast\u0119pnie bezp\u0142atnie aktualizowane dla klient\u00f3w.<br><br>Wszystko to jest \"sposobem Ducati\". Metodologia pracy, kt\u00f3ra pozwoli\u0142a Ducati tworzy\u0107 z roku na rok coraz bardziej innowacyjne produkty o coraz lepszej jako\u015bci, \u015bwiadcz\u0105c o tym, jak strategiczne zobowi\u0105zania producenta z Borgo Panigale, od zawod\u00f3w wy\u015bcigowych po badania i rozw\u00f3j, przechodz\u0105c przez inwestycje w eksperymenty, maj\u0105 na celu, rok po roku, dostarczanie Ducatisti motocykli ich marze\u0144.<br><br><strong>Innowacje wprowadzone przez Ducati jako pierwsze na \u015bwiecie:<\/strong><br>- 2008, DTC Kontrola trakcji - 1098 R<br>- 2009, reflektor LED - Streetfighter 1100<br>- 2010, Tryby jazdy - Multistrada 1200 S<br>- 2011, oprzyrz\u0105dowanie TFT - Diavel<br>- 2012, Elektroniczny system zarz\u0105dzania hamulcami silnikowymi (EBC) - Panigale 1199<br>- 2012, reflektor Full-LED - Panigale 1199<br>- 2021, tempomat adaptacyjny \/ wykrywanie martwego pola - Multistrada V4<br>- 2023, Rozszerzona dezaktywacja - Multistrada V4 Rally<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">...notatki od SP<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Every Ducati is a magical mix of beauty and technology. The Borgo Panigale manufacturer has&#8230;<\/p>","protected":false},"author":165558846,"featured_media":636,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1372],"tags":[],"class_list":["post-634","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motorcycle-career-news"],"jetpack_publicize_connections":[],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Logo.webp?fit=1200%2C1200&quality=80&ssl=1",1200,1200,false],"thumbnail":["https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Logo.webp?resize=150%2C150&quality=80&ssl=1",150,150,true],"medium":["https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Logo.webp?fit=300%2C300&quality=80&ssl=1",300,300,true],"medium_large":["https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Logo.webp?fit=640%2C640&quality=80&ssl=1",640,640,true],"large":["https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Logo.webp?fit=640%2C640&quality=80&ssl=1",640,640,true],"1536x1536":["https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Logo.webp?fit=1200%2C1200&quality=80&ssl=1",1200,1200,true],"2048x2048":["https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Logo.webp?fit=1200%2C1200&quality=80&ssl=1",1200,1200,true],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Logo.webp?fit=12%2C12&quality=80&ssl=1",12,12,true],"newspack-article-block-landscape-large":["https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Logo.webp?resize=1200%2C900&quality=80&ssl=1",1200,900,true],"newspack-article-block-portrait-large":["https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Logo.webp?resize=900%2C1200&quality=80&ssl=1",900,1200,true],"newspack-article-block-square-large":["https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Logo.webp?resize=1200%2C1200&quality=80&ssl=1",1200,1200,true],"newspack-article-block-landscape-medium":["https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Logo.webp?resize=800%2C600&quality=80&ssl=1",800,600,true],"newspack-article-block-portrait-medium":["https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Logo.webp?resize=600%2C800&quality=80&ssl=1",600,800,true],"newspack-article-block-square-medium":["https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Logo.webp?resize=800%2C800&quality=80&ssl=1",800,800,true],"newspack-article-block-landscape-intermediate":["https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Logo.webp?resize=600%2C450&quality=80&ssl=1",600,450,true],"newspack-article-block-portrait-intermediate":["https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Logo.webp?resize=450%2C600&quality=80&ssl=1",450,600,true],"newspack-article-block-square-intermediate":["https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Logo.webp?resize=600%2C600&quality=80&ssl=1",600,600,true],"newspack-article-block-landscape-small":["https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Logo.webp?resize=400%2C300&quality=80&ssl=1",400,300,true],"newspack-article-block-portrait-small":["https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Logo.webp?resize=300%2C400&quality=80&ssl=1",300,400,true],"newspack-article-block-square-small":["https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Logo.webp?resize=400%2C400&quality=80&ssl=1",400,400,true],"newspack-article-block-landscape-tiny":["https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Logo.webp?resize=200%2C150&quality=80&ssl=1",200,150,true],"newspack-article-block-portrait-tiny":["https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Logo.webp?resize=150%2C200&quality=80&ssl=1",150,200,true],"newspack-article-block-square-tiny":["https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Logo.webp?resize=200%2C200&quality=80&ssl=1",200,200,true],"newspack-article-block-uncropped":["https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Logo.webp?fit=1200%2C1200&quality=80&ssl=1",1200,1200,true],"enternews-featured":["https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Logo.webp?fit=1024%2C1024&quality=80&ssl=1",1024,1024,true],"enternews-medium":["https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Logo.webp?resize=720%2C475&quality=80&ssl=1",720,475,true],"enternews-thumbnail":["https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Logo.webp?resize=480%2C315&quality=80&ssl=1",480,315,true]},"author_info":{"display_name":"EVHNews","author_link":"https:\/\/evvtoltechnation.com\/pl\/author\/evhnews\/"},"category_info":"<a href=\"https:\/\/evvtoltechnation.com\/pl\/kategoria\/wiadomosci-o-karierze-motocyklowej\/\" rel=\"category tag\">Motorcycle Career News<\/a>","tag_info":"Motorcycle Career News","comment_count":"0","jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/evvtoltechnation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ducati-Logo.webp?fit=1200%2C1200&quality=80&ssl=1","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pep49i-ae","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/evvtoltechnation.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/evvtoltechnation.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/evvtoltechnation.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evvtoltechnation.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/165558846"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evvtoltechnation.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=634"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/evvtoltechnation.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/634\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":644,"href":"https:\/\/evvtoltechnation.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/634\/revisions\/644"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evvtoltechnation.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/636"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/evvtoltechnation.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/evvtoltechnation.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/evvtoltechnation.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}