Март 18, 2026

EVVTOL Tech Nation

Инженерная и техническая карьера и сеть рекрутинга в аэрокосмической отрасли, авиации, автомобильной, морской, мотоциклетной, мобильной промышленности и автоспорте!

Студенты немецкого колледжа построили электромобиль, способный проехать 1600 миль на одной зарядке

Рассказ Брайана Худа / Image Credit: Rob Report

В последнее время именно студенты колледжей, а не финансируемые автопроизводители, расширяют границы возможностей EV.

TUfast EcoГруппа студентов из Мюнхенского технического университета (TUM) построила самый дальнобойный электромобиль в мире, по данным Inside EVs. Прототип, не оснащенный массивным блоком батарей или солнечными панелями, проехал почти 1600 миль на одной зарядке.

Рекорд был установлен в пустом самолетном ангаре, расположенном в аэропорту Мюнхена, в начале этого месяца в рамках выставки IAA Mobility. Автомобиль EV, получивший название "muc022", побил предыдущий рекорд - 999,5 миль за четыре дня, но, поскольку в батарее оставалось еще много сока, студенты решили продолжить путь. В итоге автомобиль остановился через два дня, проехав 1 599,27 мили за 99 часов работы (во время пробега студенты спали в ангаре). Это означает, что команда побила предыдущий рекорд примерно на 600 миль.

Команда TUfast Eco и прототип "muc022".
Image Credit: Rob Report

Рекордный muc022 весит всего 374 фунта и оснащен синхронным двигателем с постоянным магнитом, который вырабатывает 400 Вт (эквивалент примерно 0,5 л.с.). В EV, который уже использовался для предыдущих соревнований, были внесены изменения для улучшения аэродинамических характеристик и снижения веса, по данным TUM. Батарея также была заменена на более мощную 15,5-кВтч, хотя это все еще в семь раз меньше, чем 100-кВтч батарея, которая питает Прототип Mercedes-Benz EQXXзапас хода которого составляет 747 миль. Студенческий EV потреблял всего 0,9 кВт/ч на 62 мили (100 км), что вполне сравнимо с 8,3 кВт/ч, потребляемыми EQXX на то же расстояние.

Этот удивительный подвиг позволил TUfast Eco занять место в книге рекордов. Команда и ее EV были отмечены на выставке IAA Книгой рекордов Гиннесса как установившие рекорд "Наибольшее расстояние на электромобиле, на одной зарядке (без солнечной энергии)".

Команда из TUM - вторая группа студентов колледжа, установившая рекорд в области электромобилей в этом месяце. Ранее на этой неделе Академический автоспортивный клуб Цюриха (AMZ), состоящий из студентов естественно-научных факультетов Высшей технической школы Цюриха и Университета Люцерна, объявил, что его одноместный автомобиль Mythen, работающий от аккумулятора, был признан рекордом Гиннесса как самый быстроразгоняющийся электромобиль в мире. после того, как он разогнался с нуля до 62 миль/ч всего за 0,956 секунды. Это значительно быстрее, чем два самых быстрых серийных EV, а именно МакМертри Спирлинг и Римак Неверакоторые развивают скорость за 1,4 секунды и 1,81 секунды соответственно).

Об авторе

Возможно, вы пропустили

ru_RURussian

Больше на EVVTOL Tech Nation

Оформите подписку, чтобы продолжить чтение и получить доступ к полному архиву.

Читать дальше