Conviértase en mecánico de aviación

¿Le interesa una carrera que ofrezca oportunidades bien remuneradas y garantice la seguridad de los pasajeros? Los Técnicos de Mantenimiento de Aviación (AMT) certificados por la FAA trabajan en ocupaciones especializadas altamente técnicas que implican la seguridad operativa continua de productos y artículos, manteniendo las aeronaves matriculadas en EE.UU. en funcionamiento de forma segura y eficiente.

Los AMT poseen competencias altamente transferibles que pueden utilizarse en una amplia gama de industrias; las oportunidades profesionales en el sector de la aviación incluyen el empleo en aerolíneas, operadores de base fija, fabricantes, estaciones de reparación, escuelas de mantenimiento de aviación y en la aviación general o de negocios. Los campos de especialización incluyen la aviónica, los globos y dirigibles, los helicópteros y los sistemas de aeronaves no tripuladas.

El mecánico es un técnico de mantenimiento certificado por la FAA sobre la base de los conocimientos personales adquiridos a través de la formación y la experiencia, que se demuestra mediante la superación de pruebas escritas, orales y prácticas.

Información profesional y salarial

Los AMT suelen trabajar en organizaciones de mantenimiento y reparación (MRO), aerolíneas, aviación comercial/corporativa o general (GA), pero también pueden hacer carrera en otras organizaciones. Consulte los siguientes enlaces para saber más sobre qué hacen los AMT, sus condiciones laborales y los salarios medios.

• Mecánicos y técnicos de aeronaves y equipos de aviónica (Occupational Outlook)
• Mecánicos y técnicos de mantenimiento de aeronaves (Empleo ocupacional y salarios)
• Técnicos de aviónica (Empleo ocupacional y salarios)

Si está interesado en una carrera como técnico de aviónica, los requisitos de formación y experiencia son diferentes de los de un AMT. Muchos empleadores de técnicos de aviónica recomiendan encarecidamente que también posea un certificado de mecánico de aviación con una habilitación de fuselaje.

¿Preguntas?

Consulte nuestro Preguntas frecuentes.

Requisitos

El certificado de mecánico de aviación tiene dos habilitaciones: la de fuselaje (A) y la de planta motriz (P). Si decides obtener ambas habilitaciones, se denomina comúnmente "Certificado A&P".

• Usted debe ser
  • 18 años como mínimo; y
  • Ser capaz de leer, escribir, hablar y comprender la lengua inglesa.
• Debes tener al menos:
  • 18 meses de experiencia práctica con los procedimientos, prácticas, materiales, herramientas, máquinas y equipos generalmente utilizados en la construcción, el mantenimiento o la modificación de una célula o un grupo motopropulsor, adecuada a la habilitación solicitada; o
  • 30 meses de experiencia práctica en el desempeño simultáneo de las funciones correspondientes a las habilitaciones de célula y grupo motopropulsor.
• También puede optar a ella:
  • al graduarse en un curso aprobado por la FAA. Escuela de Técnicos de Mantenimiento de Aviación (AMTS) o
  • completando el Consejo Conjunto de Certificación de Técnicos de Mantenimiento de Aviación (JSAMTCC) curso de formación para militares.
• Debe estar familiarizado con el Título 14 del Código de Reglamentos Federales (14 CFR) parte 65, subparte D, Mecánica.
• Muchas de las preguntas del examen AMT se basan en el contenido de los manuales AMT:
  • AMT-Manual general (Manual) (PDF EN INGLÉS)
  • Manual AMT-Airframe (Volumen 1) (PDF), (Volumen 2) (PDF EN INGLÉS)
  • Manual AMT-Powerplant (Volumen 1) (PDF), (Volumen 2) (PDF EN INGLÉS)
• Debe pasar el pruebas de conocimientos (escritas), orales y prácticas.
  • Las pruebas de conocimientos, orales y prácticas se basan en las siguientes normas de examen:
    • Hasta el 31 de julio de 2023, las áreas temáticas contenidas en el Estándares del examen práctico de mecánica de aviación general, fuselaje y planta motrizsegún corresponda a la calificación solicitada.
    • Después del 31 de julio de 2023, las áreas temáticas de conocimientos aeronáuticos contenidas en el Normas de certificación de mecánico de aviación general, fuselaje y planta motrizsegún corresponda a la calificación solicitada.
• Hay tres exámenes de conocimientos necesarios para recibir el certificado de Mecánico de Aviación con habilitaciones de fuselaje y/o planta motriz. Debe realizar la(s) prueba(s) de conocimientos antes de poder realizar las pruebas oral y práctica. Información adicional sobre prueba de conocimientos.
• Una vez superadas las pruebas de conocimientos correspondientes, se le administrarán las pruebas orales y prácticas por parte de un Examinador mecánico designado (EMD) utilizando las normas de ensayo mencionadas.

Pruebas

Encuentre

• Centros de Pruebas de Conocimientos para Aviadores
• Examinadores mecánicos

Guías y referencias

• Medios auxiliares y materiales que pueden utilizar los aspirantes a las pruebas de conocimientos de aviador (AC 60-11)
• Guía informativa sobre la autorización de inspección (PDF EN INGLÉS)
• Materiales de referencia y códigos de conocimiento de la materia para el examen de conocimientos de aviador (AC 60-25F)

Normas y preguntas de examen

• Normas de los exámenes prácticos
• Preguntas de test
• Pruebas orales, prácticas y escritas para mecánicos de aeronaves
• Normas de competencia lingüística en inglés exigidas por 14 CFR Parte 61, 63 y 65 (AC 60-28)
• Número de preguntas y aprobados (PDF EN INGLÉS)
• Estadísticas

Centros de pruebas

• Normas públicas Informes en línea
• Realización de las pruebas de conocimientos de los aviadores (Orden 8080.6)
• Buscar centros de pruebas de conocimientos

Resultados de las pruebas

• Sustituir un informe de examen de conocimientos

Preguntas frecuentes

Nota: "Mecánico de aviación" y "Técnico de mantenimiento de aviación (AMT)" se consideran términos equivalentes. "examen escrito" y "examen de conocimientos de aviador" o "examen de conocimientos" se consideran términos equivalentes.

Certificado de mecánico

1. ¿Qué certificados y habilitaciones de mecánico de aviación expide la FAA?
2. La FAA expide un único certificado con una habilitación de fuselaje (A), una habilitación de planta motriz (P) o ambas (A&P). No es obligatorio obtener ambas habilitaciones.

¿Cuáles son los requisitos para obtener el certificado y las habilitaciones de mecánico de aviación?

1. Los requisitos se establecen en el Título 14 del Código de Reglamentos Federales (14 CFR)Parte 65, Certificación: Aviadores que no forman parte de la tripulación de vuelo, Subparte D - Mecánicos. El solicitante debe ser:

• 18 años como mínimo;
• Ser capaz de leer, escribir, hablar y comprender la lengua inglesa (con algunas excepciones permitidas);
• ser capaz de superar todas las pruebas prescritas en un periodo de 24 meses; y
• cumplir los requisitos de experiencia, conocimientos y aptitudes para al menos una habilitación.

¿Cuáles son los requisitos generales de formación para obtener el certificado de Mecánico de Aviación?

1. La FAA no prescribe ningún requisito de formación general. (Nota: algunas empresas pueden exigir como mínimo el título de bachillerato o una prueba de haber aprobado el examen de Desarrollo Educativo General (GED)).

¿Necesito un certificado médico para obtener el certificado de mecánico de aviación?

1. No.

Si tengo una discapacidad física o médica, ¿me impedirá obtener un certificado de Mecánico de Aviación?

1. No, a menos que su discapacidad afecte a los requisitos de elegibilidad. Si su discapacidad tiene tal repercusión, póngase en contacto con la FAA local. Oficina de distrito de normas de vuelo (FSDO)para más información. (Nota: Algunos empleadores han establecido requisitos físicos o médicos para el empleo como Mecánico de Aviación en su organización).

¿Calificará mi experiencia como mecánico o reparador no certificado, para una estación de reparación, como experiencia para obtener un certificado de Mecánico de Aviación?

1. Sí, su experiencia es válida, siempre que haya trabajado en una célula, en un grupo motopropulsor o en ambos.

¿Necesito algún otro certificado para trabajar en equipos de aviónica?

1. No se requieren certificaciones reglamentarias adicionales para realizar trabajos en equipos de aviónica. Si no dispone de un certificado de mecánico de aviación, o de un certificado de reparador, con las atribuciones y limitaciones adecuadas, sólo podrá realizar trabajos relacionados con la aviación cuando esté supervisado por una persona con un certificado válido de mecánico de aviación con una habilitación de fuselaje, una habilitación de planta motriz, o ambas. Si realiza tareas de mantenimiento o alteración, o de mantenimiento preventivo, deberá realizarlas de tal manera y utilizar materiales de tal calidad que el estado de la aeronave, fuselaje, motor de aeronave, hélice o aparato en el que haya trabajado sea, como mínimo, igual al estado original o correctamente alterado. Además, si no dispone de un certificado, no está autorizado a aprobar el fuselaje, la planta motriz, la hélice, el aparato o un componente de una aeronave para su puesta en servicio. Por lo tanto, aunque no existen requisitos de certificación adicionales para trabajar en equipos de aviónica, debe tener los conocimientos y la habilidad necesarios para realizar el trabajo, lo cual no se presupone sólo por ser titular de un certificado de Mecánico de Aviación. Por eso muchos empleadores exigen cualificaciones adicionales a las personas que trabajan en aviónica.

¿Cuál es la diferencia entre un certificado de la FAA y una licencia?

1. Los términos "certificado" y "licencia" tienden a utilizarse indistintamente: el certificado de Mecánico de Aviación de la FAA se suele denominar licencia. Si se le expide un certificado de la FAA, significa que se ha determinado que posee un nivel de destreza concreto, con cierta autoridad, privilegios y limitaciones.

¿Cómo puedo obtener un certificado de reparador?

1. Para obtener un certificado de reparador, debes:

• tener al menos 18 años;
• ser capaz de leer, escribir, hablar y comprender el inglés;
• estar cualificado para realizar el mantenimiento especificado en aeronaves o componentes;
• ser empleado o desempeñar un trabajo específico que requiera cualificaciones especiales en una Estación de Reparación certificada por la FAA, un operador comercial o una compañía aérea;
• ser recomendado para el certificado de reparador por su empleador; y
• tener 18 meses de experiencia práctica en el trabajo específico,. o completar un curso de formación oficial aprobado por la FAA.

¿Emite la FAA alguna habilitación de especialista para los mecánicos de aviación certificados; por ejemplo, especialista en equipos de tierra, soldador o especialista en electrónica?

1. No.

¿Cuánta experiencia como mecánico de aviación necesito para obtener el certificado de mecánico de aviación?

1. Debe tener un mínimo de 18 meses de experiencia adecuada para cada habilitación, o 30 meses de experiencia concurrente para ambas habilitaciones.

¿Hay que pagar por la expedición del certificado de Mecánico de Aviación?

1. No.

Soy titular de una licencia de mantenimiento de aeronaves expedida por un país distinto de EE.UU. ¿Se me puede conceder un certificado de mecánico de aviación de la FAA basado en mi licencia de mantenimiento de aeronaves?

1. No, incluso si se le expide un certificado o licencia similar por un país distinto de los EE.UU., debe cumplir los requisitos de elegibilidad de la FAA y pasar las pruebas requeridas para que se le expida un certificado de Mecánico de Aviación de la FAA.

¿Dónde puedo encontrar información más detallada sobre los requisitos, procedimientos de solicitud y pruebas para obtener el certificado de Mecánico de Aviación de la FAA?

1. El número actual de Circular consultiva 65-2contiene información detallada sobre los requisitos del certificado, los procedimientos de solicitud y las pruebas de conocimientos y O&P.

Trabajos de mecánico

¿Dónde puedo obtener información sobre trabajos de mecánico de aviación?

1. La Oficina de Estadísticas Laborales de EE.UU. ofrece información sobre las perspectivas profesionales para Mecánica aeronáutica, Técnicos de servicioy Técnicos de aviónica. Puede realizar una búsqueda en Internet para localizar empresas que busquen contratar mecánicos de aviación.

¿Puedo trabajar como mecánico de aviación sin estar certificado?

1. Sí. Sin embargo, sin estar certificado, sólo puede realizar el trabajo de mantenimiento en los siguientes casos:

• bajo la supervisión de un mecánico certificado de fuselaje y/o planta motriz
• Bajo la supervisión de un reparador certificado;
• Bajo la autoridad de una estación de reparación de la parte 145
• Bajo la autoridad de un certificado de explotación de compañía aérea según la parte 121 o la parte 135.

La aprobación para la vuelta al servicio tras la finalización de los trabajos sólo puede ser realizada por una persona certificada, o utilizando los procedimientos del titular del certificado de la parte 145, 121 o 135.

¿Es necesario tener un certificado de mecánico de aviación para trabajar como mecánico de líneas aéreas?

1. No, la posesión de un certificado de Mecánico de Aviación para trabajar en una compañía aérea no es un requisito reglamentario de la FAA. Sin embargo, las compañías aéreas suelen exigir un certificado de Mecánico de Aviación como requisito de contratación. Si lo posee, podría tener más oportunidades y mejores salarios a lo largo de su carrera.

¿Es necesario tener un certificado de mecánico de aviación para trabajar en una estación de reparación certificada?

1. No, pero, dependiendo de las políticas de la estación de reparación y del puesto específico que busque, es posible que se le exija un certificado de Mecánico de Aviación.

Requisitos de experiencia como mecánico

¿Puedo obtener la experiencia y habilidades necesarias para obtener un certificado y habilitación(es) de Mecánico de Aviación sin asistir a un AMTS certificado por la FAA?

65. Sí, pero, para tener éxito, necesitará experiencia práctica tal y como se describe en 14 CFR parte 65, sección 65.77. Usted puede obtener esta experiencia y habilidad a través del empleo con cualquier instalación dedicada a la construcción, mantenimiento y / o alteración de una aeronave, una planta motriz, y / o un aparato. La experiencia debe cumplir los requisitos de tiempo completo especificados en el apartado 65 y debe basarse en una semana laboral típica de 40 horas a tiempo completo. Debe disponer de documentación que acredite la experiencia civil. Algunos ejemplos de documentación aceptable son: recibos de pago por las tareas realizadas; o registros o cuadernos firmados por un supervisor certificado en los que se detalle el número de horas dedicadas a la realización del trabajo, la tarea exacta realizada y/o el tipo de trabajo, y el número de matrícula de la aeronave en la que se realizó el trabajo.

Tengo 10 años de experiencia como mecánico de aviones a reacción de las Fuerzas Armadas. Por qué tengo que demostrar conocimientos y habilidades en ámbitos como la carpintería, la soldadura, la dotación y el tejido, el peso y el equilibrio, etc., para obtener un certificado de mecánico civil?

1. Los privilegios del certificado de Mecánico de Aviación permiten a los AMT realizar tareas de mantenimiento, y llevar a cabo aprobaciones de retorno al servicio, en muchas áreas. Si usted es titular de un certificado de Mecánico de Aviación, tiene relativamente pocas restricciones a la hora de trabajar en un tipo concreto de aeronave o en una función de mantenimiento especializada, siempre y cuando tenga los conocimientos y la destreza necesarios para realizar correctamente el trabajo. Por este motivo, a los Mecánicos de Aviación con certificado de la FAA se les exige que obtengan los conocimientos básicos y la destreza necesaria para prestar apoyo en una amplia gama de áreas.

Trabajé 10 horas al día, 6 días a la semana, por un total de 3.120 horas, como aprendiz de mecánico A&P durante el año pasado. Dado que este tiempo es igual al número de horas acumuladas trabajando 40 horas a la semana, durante 18 meses, ¿este tiempo de experiencia mecánica comparable me capacita para presentarme a las pruebas de conocimientos AMT?

1. No, 14 CFR Parte 65, Certificación: Aviadores que no forman parte de la tripulación de vuelo, Subparte D - MecánicosLa parte 65 del Acuerdo de Aviación Civil, no prevé menos de 18 meses de experiencia práctica para la expedición de un certificado de Mecánico de Aviación, con una única habilitación. Del mismo modo, la parte 65 no prevé menos de 30 meses de experiencia práctica, realizando simultáneamente las tareas correspondientes a las habilitaciones de fuselaje y de planta motriz, para la obtención de un certificado de A&P.

Si cumplo los requisitos de experiencia para el certificado de Mecánico de Aviación, ¿puedo realizar los exámenes requeridos mientras estoy en las Fuerzas Armadas?

1. Sí.

¿Cuál es el proceso para obtener un certificado de Mecánico de Aviación basado en la experiencia previa?

1. Deberá concertar una cita para visitar un FSDO. Traiga dos solicitudes FAA Form 8610-2 cumplimentadas y toda la documentación acreditativa de su experiencia para que el ASI la evalúe. Si el ASI considera que su documentación es adecuada, recibirá autorización para realizar las pruebas de conocimientos AMT. Una vez superadas las pruebas de conocimientos (con una puntuación igual o superior a 70%), deberá concertar una cita con un ISD. Entregue los resultados de su examen de conocimientos al ISD, quien le administrará las partes oral y práctica (O&P) del proceso de examen. Una vez que haya completado satisfactoriamente las partes O&P del proceso de examen, recibirá un Certificado de Mecánico Temporal.

Examen de conocimientos de mecánico aviador

¿Puedo presentarme al examen AMT de conocimientos y al examen oral y práctico (O&P) si pertenezco a las Fuerzas Armadas y estoy destinado en el extranjero?

1. Algunas bases militares en el extranjero pueden tener la capacidad de administrar los exámenes de conocimientos de aviador de la FAA. En este momento, no hay Examinadores mecánicos designados (EMD)situados fuera de EE.UU. para administrar las partes de O&P de las pruebas.

¿Tengo que graduarme en un AMTS para poder presentarme al examen de conocimientos de Mecánico de Aviación?

1. No; sin embargo, la graduación del curso apropiado de un AMTS con certificación FAAes una forma de cumplir el requisito de experiencia.

¿Qué documentos debo presentar para la evaluación ASI, antes de realizar el examen de conocimientos?

1. Todos los aspirantes al examen de conocimientos de Mecánico de Aviación deben presentar al ASI una prueba de identificación adecuada. También deberá presentar pruebas documentales de empleadores anteriores y actuales que indiquen su duración y tipo de experiencia. Si se graduó en un AMTS, deberá presentar su certificado de graduación. Si fue Mecánico de Aviación en las Fuerzas Armadas de EE.UU., deberá presentar su: Formulario DD 214, que incluya información sobre la duración de su servicio, las escuelas a las que asistió, los códigos MOS bajo los que trabajó y el tiempo trabajado para cada código; sus registros de evaluación personal; y una carta de su Oficial Ejecutivo u Oficial de Clasificación.

¿Cómo puedo obtener permiso para realizar el examen AMT de conocimientos?

1. Si usted presenta pruebas, sólo en forma de experiencia práctica documentada en el mantenimiento de un fuselaje y / o un grupo motopropulsor, tendrá que ir a un FSDO, y presentar su completado Formulario FAA 8610-2, Solicitud de certificado y/o habilitación de aviadora un ASI, para recibir la autorización para realizar el examen. Si usted es un graduado de un AMTS con un plan de estudios aprobado por la FAA, puede presentar su certificado de graduación como elegibilidad para tomar los exámenes de conocimientos AMT.

¿Qué documento(s) debe(n) presentarse antes de realizar las pruebas orales y prácticas de Mecánico de Aviación?

1. Si se presenta a las pruebas de O&P, deberá presentar su Formulario 8610-2(AKTR), en el que se indica que ha superado las pruebas de conocimientos AMT, a un centro homologado por la FAA. ISD

¿Cómo son las preguntas del examen de conocimientos AMT?

1. Las preguntas de la prueba de conocimientos son de tipo objetivo y de opción múltiple. Los exámenes de práctica se encuentran en la página Sitio web de PSI (True Talent)

Si suspendo alguna parte de las pruebas escritas u orales y prácticas, ¿cuándo puedo solicitar una nueva prueba?

1. Si suspende alguna parte de las pruebas de conocimientos o de O&P, puede solicitar una nueva prueba 30 días después de la fecha en que suspendió la prueba. O bien, puede solicitarlo antes de que hayan transcurrido los 30 días, si presenta una declaración firmada de un aviador que posea el certificado y la habilitación que solicita. La declaración debe certificar que ha recibido instrucción adicional en cada una de las materias que suspendió y que el certificador considera que está preparado para volver a examinarse. Puede consultar la página de Técnico de Mantenimiento de Aviación del Matriz de examen de conocimientos de aviador de la FAA(PDF) para más información.

¿Cuál es el periodo de validez de un certificado de mecánico de aviación expedido por la FAA?

1. Su certificado de Mecánico de Aviación es válido hasta que sea entregado, suspendido o revocado.

¿Hay que pagar para presentarse a las pruebas de conocimientos AMT?

1. Sí, los exámenes de conocimientos AMT se administran a través de empresas comerciales aprobadas por la FAA. centros de pruebas. Puede ponerse en contacto con PSIpara más información sobre las tasas de examen.

¿Es cierto que puedo realizar el examen, sin coste alguno para mí, si cumplo los requisitos del Memorando de Acuerdo (MOA) entre la FAA y el Consejo Conjunto de Certificación de Técnicos de Mantenimiento de Aviación (JSAMTCC)?

1. Sí, si usted es una persona elegible, dentro de uno de los siguientes grupos, puede tomar sus exámenes de conocimientos AMT sin costo alguno: personal en servicio activo, guardia y componente de reserva de todas las BOS de EE.UU.; dependientes del personal en servicio activo, guardia y componente de reserva de todas las BOS de EE.UU.; militares retirados de EE.UU.; civiles del DoD; y civiles del Departamento de Seguridad Nacional (DHS).

¿Cómo me examino para obtener el certificado de Mecánico de Aviación de la FAA?

1. Esta lista de pasos requeridos se aplica a usted, sea o no ciudadano estadounidense. Si se le expide un certificado o licencia similar en un país que no sea EE.UU., deberá cumplir los requisitos de elegibilidad de la FAA y superar las pruebas requeridas para que se le expida un certificado de Mecánico de Aviación de la FAA:

• Antes de poder realizar la prueba, debe presentar una solicitud a la FAA utilizando Formulario 8610-2. Deberá rellenar el formulario y presentarlo a un ASI en un FSDO. Si usted es un graduado AMTS, no necesita presentar el Formulario 8610-2 a un Inspector de Seguridad Aérea de la FAA (ASI).
• El ASI evaluará su experiencia práctica trabajando en fuselajes y/o grupos motopropulsores. Si cumples los requisitos de experiencia, el ASI firmará el formulario FAA 8610-2 que te autoriza a realizar el examen.
• Si aún no dispone de un Número de seguimiento de la FAA (FTN) (PDF), debe regístrese en por una antes de realizar la(s) prueba(s) de conocimientos.
• A continuación, puede concertar una cita con un Centro de Pruebas de Conocimientos para Aviadores para realizar los exámenes AMT. Debe presentar su Formulario 8610-2 firmado por la FAA en el centro de examen, mostrando su autorización para realizar el examen. Si usted es un graduado AMTS, debe presentar su certificado de graduación al centro de pruebas como autorización para la prueba.
• Una vez superadas las pruebas de conocimientos aplicables, deberá concertar una cita con un ISD para las pruebas de O&P.

¿Hay que pagar para presentarse a las pruebas de O&P de Mecánico de Aviación?

1. Sí. Las pruebas de O&P son realizadas por personal homologado por la FAA. ISD

¿Cuánto tiempo tengo para realizar las pruebas de conocimientos de Mecánica de Aviación?

1. Se le permite un máximo de dos horas, cada uno, para completar los exámenes de conocimientos de Técnico de Mantenimiento de Aviación (general, fuselaje y planta motriz). Puede consultar el Matriz de examen de conocimientos de aviador de la FAA(PDF) para más información.

¿Puedo hacer el examen o los exámenes de conocimientos AMT por la noche o durante el fin de semana?

1. Deberá ponerse en contacto con el Centro de Pruebas de Conocimientos para Aviadorespara informarse sobre su horario de apertura.

¿Qué documentos debo presentar para volver a realizar un examen de conocimientos AMT previamente suspendido?

1. FAA Form 8610-2 y un AC Form 8080-2, Airman Written Test Report, válido para la prueba anterior.

Como extranjero, ¿qué necesito mostrar a la FAA para presentarme a las pruebas de Técnico de Mantenimiento de Aviación?

1. Si usted es un solicitante extranjero que reside en EE.UU., debe cumplir los mismos requisitos que un ciudadano de EE.UU. para presentarse a las pruebas AMT. Esto también se aplica si viaja a EE.UU. para realizar las pruebas AMT. Si presenta su solicitud basándose únicamente en la experiencia, deberá tener experiencia verificable en el 50 por ciento de las áreas temáticas enumeradas para la habilitación solicitada (consulte 14 CFR parte 147apéndices B, Cy D) para poder optar a ella.

Preguntas varias sobre mecánica

¿Qué es un FTN?

1. Un FTN es un número de seguimiento de la FAA. Si aún no tiene un FTN, deberá registrarse para obtenerlo a través de la página Solicitud integrada de certificado y habilitación de aviador (IACRA). Una vez que se haya registrado para obtener un FTN, este número le acompañará durante todo el proceso de examen de conocimientos, oral y práctico. Una vez que tenga su FTN, puede inscribirse y programar su(s) examen(es) de conocimientos con PSI. Nota:Aunque usted utilizará IACRA para registrarse para su FTN, IACRA todavía no está programado para aceptar solicitudes de certificado de Mecánico de Aviación. Usted tendrá que utilizar los formularios de solicitud en papel.

Tengo la intención de prepararme para las pruebas de conocimientos AMT de la FAA haciendo cursos durante mi tiempo libre. ¿Qué cursos me recomienda?

1. Escuelas de técnicos de mantenimiento de aviación (AMTS)ofrecen planes de estudios aprobados por la FAA que pueden utilizarse para establecer la elegibilidad para realizar el examen para obtener un certificado de Mecánico de Aviación. Si usted ya es elegible para tomar las pruebas AMT, sobre la base de la formación previa o experiencia, usted puede optar por tomar un curso de preparación de la prueba (s). Puede hacer una búsqueda en Internet para encontrar información sobre las empresas que ofrecen cursos/materiales de preparación de exámenes.

¿Dónde puedo obtener una lista de examinadores mecánicos designados?

1. La búsqueda del localizador de designados de la FAA se encuentra en https://designee.faa.gov/#/designeeLocator.

¿Tengo a mi disposición otros materiales de referencia relacionados con la mecánica de aviación?

1. Sí, los Manuales del Técnico de Mantenimiento de Aviación utilizados para las áreas temáticas General, Airframe y Powerplant pueden consultarse y descargarse gratuitamente en el sitio web de la FAA. Manuales de aviaciónpágina.

Itinerarios de formación y experiencia

… notas de SP

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